Responsive Ad Slot

Показаны сообщения с ярлыком Saab. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком Saab. Показать все сообщения

Кабриолет Saab 900 Turbo — он прекрасен!


Добро пожаловать в Гараж Мечты. Рубрику, в которой мы рассказываем о самых важных, интересных и желанных автомобилях планеты в контексте эпохи их создания. В рамках этого проекта мы постарались объединить эффектную красивую картинку (это мы умеем) с опытом и увлеченностью нашего нового ведущего Сергея Знаемского, который постарается искренне и эмоционально убедить вас в том, что автомобили — это очень интересно. Садитесь поудобнее и смотрите второй выпуск, посвященный автомобилю, который делали авиаинженеры, а не маркетологи — кабриолет Сааб 900 Турбо.
🎥 Эпизоды\Треклист:
00:00 Edgar Hopp – And the Sky Shall Unfold
01:19 Hampus Naeselius – Blush Response
02:33 FormantX – Metropolis
02:54 Bonnie Grace – Head to Head
04:08 FormantX – They Will Hunt You
05:54 Hampus Naeselius – Car Chase
06:44 Bonnie Grace – Raw Power
08:31 Ava Low – Chaos Theory
10:18 Charles Holme – Informal Parameters
11:26 Airae – All Parts Equal
15:19 Christoffer Moe Ditlevsen – End of an Era
19:25 Charles Holme – Informal Parameters
20:32 Howard Harper-Barnes – Prestige

Самый ДЕРЗКИЙ Saab. Культовый 9-3 Viggen (история и тест)

Авиационные корни, раллийные успехи, одни из первых в мире серийных турбомоторов... Парадоксально, но при таком багаже компания Saab никогда не пыталась сделать по-настоящему спортивный автомобиль: даже самые быстрые и мощные версии были начисто лишены агрессии. Но однажды шведы все-таки построили 9-3 Viggen, который мгновенно стал культовым и остается таковым по сей день. Мы нашли один из 4600 выпущенных экземпляров, чтобы выяснить, каков он на ходу, а заодно решили открыть несколько малоизвестных страниц биографии Saab, чтобы разобраться, действительно ли в смерти компании виноват концерн GM, почему платформа Opel Vectra не приговор — и при чем тут хохлатая чернеть.

SAAB 9-5 1998 год - Большой тест-драйв







Настоящий поклонник творчества SAAB стал новым героем б/у-версии "Большого тест-драйва". SAAB 9-5 1998 года был куплен за чуть более чем 200 тысяч.



Автомобиль приятно смотрится снаружи и вызвал абсолютный фурор у ведущих БТД внутри. Эти диваны, ключ зажигания, медиасистема вряд ли оставят кого-либо равнодушными.

НеОбзор: наземный самолет Saab 9-5 Aero. Тест-драйв.





НеОбзор: наземный самолет Saab 9-5 Aero. Тест-драйв.

SAAB 9-3 TURBO-X 2008 V6 2.8 280 л.с. Тест-драйв





SAAB 9-3 TURBO-X 2008 V6 2.8 280 л.с. Тест-драйв

Saab 9-5 - обзор





Друзья, представляю Вашему вниманию обзор автомобиля SAAB 9-5
© Все права правообладателей защищены.
А наши права - нет.