#SeeItNow: Toyota
Показаны сообщения с ярлыком Toyota. Показать все сообщения


Сегодня у нас на обзоре не совсем китайский электромобиль. Производится он в Китае, на заводах FAW и GAC, но спроектирован и разработан в Японии. Это электромобиль Toyota BZ4X. Это первый, спроектированный с нуля электромобиль от Toyota. До этого они делали электрокары, но это были переделки бензиновых авто, гибридные авто. Давайте рассмотрим эту электричку в деталях, проведем мини тест-драйв и ответим на вопрос, а стоит ли покупать электромобиль, собранный в Китае, но спроектированный в Японии?
-------------
0:00 Вступление
1:24 Менеджер запретил снимать
2:00 Дизайн и внешний обзор
5:20 Вместимость багажника
6:56 Клиренс
8:04 Обзор салона
10:45 Задний ряд
11:58 Тест-драйв
12:51 Другие моменты по электромобилю
14:39 Мнение Антона
16:23 Просят удалить видео
17:04 Подведение итогов

Добро пожаловать в Гараж мечты. Рубрику, в которой мы рассказываем о самых важных, интересных и желанных автомобилях планеты в контексте эпохи их создания. В рамках этого проекта мы постарались объединить эффектную красивую картинку (это мы умеем) с опытом и увлеченностью нашего нового ведущего Сергея Знаемского, который постарается искренне и эмоционально убедить вас в том, что автомобили — это очень интересно. Так что садитесь поудобнее и смотрите первый выпуск, посвященный самому редкому и красивому поколению Porsche 911 (993).







Редчайший Mercedes G500 4x4², багги для российской армии, шестиколесный Toyota Hilux и отряд вооруженных людей. Заключительный эпизод второго сезона «Машин, на которых вы не прокатитесь»





Тест Toyota Celsior v8. Японский Mercedes!



Toyota Celsior (Тойота Цельсиор) - роскошный седан люкс-класса от компании Toyota. Модель предназначена в основном для внутреннего рынка Японии. На экспорт модель идет под брендом Lexus (серия LS).





Этот интереснейший проект на базе кузова Москвич, мотора Toyota и рамы УАЗ построен в Тюмени и уже получил немалую известность в сети. Его создатель взял за основу кузов Москвич-400 1954 года выпуска, оставил его на раму ульяновского внедорожника, снабдил восьмицилиндровым японским двигателем и автоматической коробкой передач, и получил сногсшибательный хот-род, который теперь радует и жителей Тюмени, и посетителей уральских автомобильных шоу. Хот-роды в России вообще явление редкое, а уж полностью законченные и доведенные до ума проекты и вовсе можно пересчитать по пальцам. Этот Москвич-400 – один из них.



Технические характеристики хот-рода Москич-400.



Двигатель



Марка: Toyota, 1uz-fe

Тип: V8, бензиновый, атмосферный

Объем: 4 литра

Мощность: 294 л.с.

Крутящий момент: 420 Нм



Трансмиссия

Привод: задний

Коробка передач: Toyota, автоматическая



Подвеска

Передняя: балка от «Газели», ступицы от «Соболя», пружины Mercedes-Benz, рычаги кастомные

Задняя: неразрезной мост от «Соболя»






Кабина от ГАЗ-52, платформа от фургона «Газель», двигатель Toyota, вневмоподвеска. Из этого набора тюменская студия Ferrum Art Customs собрала роскошный пикап, который сегодня ежедневно работает грузовиком. Мощности двигателя Toyota вполне хватает для бодрой езды по городу, грузовой кузов готов принять до 900 килограммов груза. Самое интересное это кузов, который фактически сделан вручную. Кабина ГАЗ-52 сильно модифицирована, как и платформа ГАЗ «Газель». Внешние панели кузова созданы с чистого листа. В результате получился роскошный пикап, который действительно можно использовать по прямому назначению.





Сравнительный тест-драйв Toyota Camry и Skoda Superb 2016 на канале уже был в 2013 году. Тогда они стоили почти одинаково, Тойота была чуть дороже, мягче, навороченнее, а Шкода была быстрее и интереснее управлялась. Спустя три года Камри мало изменилась, но Суперб ушел в отрыв и вразнос. Skoda Superb теперь выглядит иначе, по-прежнему быстрее, интереснее управляется, и все так же уступает Toyota Camry по комфорту езды. Но стоит он теперь почти как Ауди!





Toyota BXD10 это военный внедорожник, который был принят на вооружение в 1993 году. Нередко эту машину называют Mega Cruiser. Это, конечно, круче звучит, но «Мегакрузер» это другой, пусть и очень похожий автомобиль. Еще у Toyota BXD10 есть смешное для нашего уха прозвище «кукидося». Технически это нечто среднее между внедорожником и грузовиком, причем ближе к последнему. А в целом Toyota BXD10 это достаточно редкая машина, и возможностью посидеть за ее рулем грех было не воспользоваться :)



Ну а теперь обещанные технические характеристики Toyota BXD10:



Двигатель

Тип: турбодизель

Рабочий объем: 4,1 л

Мощность: 170 л.с.

Крутящий момент: 422 Нм



Габариты

Длина: 5090 мм

Ширина: 2170 мм

Высота: 2075 мм

Снаряженная масса: 2900 кг

Дорожный просвет: 46 см








Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов спустя три года вновь вернулись к RAV4. Первое знакомство оказалось неоднозначным (Toyota RAV4).



Что изменилось в машине за прошедшее время. Стала она лучшие или хуже? Насколько сильны изменения или они только косметические?


Юмор

[Юмор][gallery1]

Авто

[Авто][video]

Кино

[Кино][gallery3]

Музыка

[Музыка][gallery1]

Было в эфире

[random][gallery1]

MARI themes

Технологии Blogger.